■第21回青梅高水山トレイルラン大会最新情報（2019/02/15)

近年、東京トレランシリーズ全6戦への外国人選手の参加が目立つようになってきました。日本国内に住む外国人だけでなく、 遥々海外からやってくる参加者も多くなってきました。現在はまだ浅く広くですが、ヨーロッパ、南米、北米、アジア、アフリカ、 オーストラリア等々の世界中から万遍なく、です。

昨年の「第19回みたけ山トレラン大会」には遥々ドイツから2年続けて参加された選手がいました。ちょっと感動しました。 フランス、イギリス、イタリア、アメリカ等々のトレラン文化のある国からの参加は納得できますが、 南米チリや南アフリカ共和国からの参加には驚かされます。もちろん、レースに参加した後は日本国内を観光して帰国されています。

特に青梅高水山トレイルランの外国人参加人数は多くなりました。それには20年間継続して開催したという実績も大きいとおもいます。 また、昨年からは英語のエントリーサイト「サムライエントリー」の効果もあり、 今年の第21回大会には約100名の外国人選手の参加があります。それを受けて、 サムライエントリーが大会会場に外国人選手対応の案内ブースを設置する予定です。

現状を鑑み、また、今後の展開を考えると、大会名称に国際(international)と云う文字を入れ、「青梅高水国際トレイルラン」(Ome Takamizu Int'l Trail Run)という名称に変更しようと思います。 そして、今後はもっと安心して海外から参加してもらえるように英語での大会情報の発信や募集の告知をしていこうと思います。 スポーツイベントは生き物なので、時代の流れに即応していかないと、生き残れないと常々感じています。

■第2回南伊豆トレイルマラソン最新情報（2019/02/10)

まもなく募集が締め切りになります。参加を予定されている方はお早めのエントリー手続きをお勧めします。

ここ南伊豆町は伊豆大島より南に位置しており、一足早い春を楽しむことができます。おそらく、大会日は河津桜も散り、 春のぽかぽか陽気の頃と思います。また、今年は宮地藤雄選手が大会を盛り上げてくれます。

本レースの特徴は、ダイナミックな海岸線を走り、身近に伊豆の海を感じながらのレースです。ゴール地点では南伊豆名物の 海の幸いっぱいの魚介汁、その後、お風呂もご利用頂けます。南伊豆観光を兼ねて大会に参加をして頂ければ幸いです。

また、日程に余裕のある方は童心に戻って大会会場である南伊豆臨海学園(0558-67-0255)に前泊されることをお勧めします。 夕食はバイキング方式の海の幸満載のご馳走です。宿泊費は、朝夕2食付き（3500円）、朝1食付き（2500円）です。

・送迎バス（東海バス）について、
行きは伊豆下田駅を０９：００発を予定しています。
帰りは伊豆下田駅発１４：０９と１５：０６の踊り子号に間に合うように大会会場（南伊豆臨海学園）を出発の予定です。 因みに、表彰式は学園の中庭で１２：３０を予定しています。

・車でお越しの方には無料駐車場もご用意しています。

・参加賞はポリ100％の長袖Ｔシャツを予定しています。

■ロタコーヒー農園復活プロジェクト最新情報（2019/02/06)

3日（日）からロタ島に来ています。ロタコーヒープロジェクトに関し、 ロタ市長との打ち合わせと現場の進捗状況のチェックが主な目的です。

4日（月）の朝一に役所を訪ね、アタリック市長に会い、クラウドファンディングの結果報告とその支援金約400万円の使い道の相談をしました。 貴重な支援金なので、できるだけ有効に使ってもらえるようにお願いしました。 おそらくマウンテンコーヒー自生地へ入るためのジャングル道路造成のような高価な重機は役所の予算でやってもらい、 クラウドファンディングの支援金からは皮むき機や焙煎機、それにデモンストレーション農場の整備費用等々に充当されることになると 思います。

昨日（5日）は朝からDLNR（Department of Lands & Natural Resources）のスタッフ達と一緒にサバナ山（標高500ｍ）にある マウンテンコーヒーの自生地アスアコド地区（標高400ｍ）へコーヒー木の現状チェックに行きました。これがなかなか大変な場所で、 途中までは4輪駆動のピックアップで行き、道が細くなってからは車を降り、小一時間ほどの足場の悪いジャングルウォークです。 でも、眼下に紺碧のフィリピン海を見渡せる絶景ポイントもあり、なかなかのナイスロケーションです。

ジャングル道ではDNLRのスタッフが先頭に立って、邪魔な木をナタでバシバシ切り倒して道を確保してくれます。まるでランボーのような 頼りになるスタッフたちです。また、その風貌もランボーそのもので、ロタランボーと名付けました。

現場に着いてみると、すべてのコーヒー豆は完熟して、すでに落下し、足元の地面には背丈5�p〜20�pの若木がいっぱい生えていました。 そして、親木には、今からまさに咲こうとしている白い花のつぼみが付いていました。コーヒーの花は真っ白で雪の様と例えられます。 DNLRの署長デビットによると今月下旬から咲き始めると云うことです。
また、この一帯は昨年の9月10日にロタ島直撃した大型台風マンクットのダメージはまったく見受けられませんでした。 近年、マリアナ諸島は台風の被害が増えており、台風の影響を受けない地形は大切な要素です。 周りを大きな岩山に囲まれている地形が功を奏したと思います。因みに、DNLRのオフィスの建物はその時の台風で破壊され、 現在はロタ高校の旧校舎の一部に移って仕事をしていました。

我々がコーヒー木の状態をチェックしている間に、デビットの指示でひとりのスタッフがシナパル村のデモンストレーション農場に 植えるための若木を採取していました。30分ほどで200本ほどゲットしていました。背丈が15�p程の若木です。 現在、アスアコド地区へは車が入れる道がないので、 彼らのマンパワーではタイムリーで世話や収穫をすることが難しい状況にあります。よって、道が造成できるまでは、 若木の採集場にしている様子です。それもまた良しです。

UCC上島珈琲のご協力を得て、昨年のアイアンマンハワイ大会直前の10月上旬にハワイ島コナにある UCCコナコーヒー農園にデビット達DLNRのスタッフを勉強のために派遣しました。その効果は 予想以上に大きいものがありました。多くを学んできていました。そして、すでにそれらの知識をロタコーヒープロジェクトにフィードバックして いました。
例えば、世話の容易なシナパル村にある広大なカラマンシー（シークワサー）農園の空き地に山から取ってきたマウンテンコーヒーの苗木を植え、 コナの農園を真似て、観光農園を造ろうとしていました。苗木と苗木の間隔はハワイのUCCコーヒー農園と同じ距離にしていました。また、 コーヒーは直射日光を嫌うため、近くにカラマンシーを植えて、日陰を作るようにもしていました。この敷地を全部使うと相当に大きな農園に することができます。そして、ジャングルと違って、誰でも容易に訪れることができるのがいい。 今後当面の間はヒストリー性のあるジャングルのアスアコド地区と誰もが容易に訪れることができるシナパル村の観光農園の2本建てでやって行くことを勧めておきました。

大航海時代にスペイン人によってこの島に持ち込まれたコーヒーの群生地を人跡未踏のジャングルで発見したのが昨年の6月です。 農業は地道な仕事で結果がでるまで時間を要する分野です。それでも、このスローなロタ島民の手で、僅か7か月でここまでできたのは 奇跡みたいなものだと感じています。そして、今年の収穫時（9〜10月）にUCCの技術者に来島して頂けることになっています。 これが今後直近の節目になると感じています。

■30th Anniversary Tagaman Triathlon大会最新情報（2019/02/01)

今年は30回記念大会と云うことで、タガマン大会のオリジナル距離（swim2.0km/bike60km/ run15km）で開催いたします。開催日は3月30日（土）です。

そして、今年はその30回大会を記念して、何と、あの日本トライアスロン界のレジェンド宮塚英也選手が参加されます。 宮塚さんは当初の頃はタガマン大会の顔して、何度も参加され、優勝されています。

・詳細大会情報は【こちら】をご覧ください。

・大会エントリーは【こちら】から行ってください。

■第21回青梅高水山トレイルラン大会最新情報（2019/01/25)

「第21回青梅高水山トレイルラン大会」の【30�q部】は募集定員に達しましたので、締め切りさせて頂きました。 ありがとうございました。

また、【15�q部】もまもなく募集定員に達しますので、参加を予定されている方は急ぎ手続きを済ませて下さい。

但し、サムライエントリーによる海外からの参加申し込みは2月10日まで継続します。

■12th Palau Triathlon最新情報（2019/01/24)

今年の「第12回パラオトライアスロン大会」の開催日は11月9日（土）に決まりました。

昨日、パラオの友人から第12回パラオトライアスロン大会の開催日に関して連絡がりました。 その開催日は11月9日（土）にしたいと云うことなので、OKしました。これでようやく本決まりということです。

多くの方から開催日の問合せを頂いていたのですが、ここに至るまで、2月開催、3月開催、5月開催と二転三転し、現地パラオの事情とKFCの事情とがなかなか折り合わず延び延びになっていました。

昨年の開催を断念したのは、コロール島の幹線道路の舗装工事（上下水道管の埋設）が大規模に行われており、バイクの走行が困難だったこと。それに加え、パラオの観光事情が急激に変わってきていたことにあります。要は、観光客の増加によるホテルの確保等々が厳しくなり、開催日の変更を迫られたと云うとです。

■第21回青梅高水山トレイルラン大会最新情報（2019/01/23)

来る4月7日（日）開催予定の「第21回青梅高水山トレイルラン大会」は間もなく募集定員に達します。

参加を予定されている方は急ぎエントリー手続きを済ませて下さい。募集締め切り後の登録は致しかねます。

但し、サムライエントリーによる海外からの参加申し込みは2月10日まで継続します。

■第2回ロタコーヒーマラソン大会最新情報（2019/01/22)

来る4月13日に開催を予定していました「第2回ロタコーヒーマラソン大会」は経由地グアム島からのローカル飛行機（右写真）が8人乗りと小さく、 いかにロタ島と云えども、マラソン大会を開催するにはあまりにも貧弱すぎると判断し、今年の開催を残念しました。

昨年の6月まではユナイテッド航空の45人乗りが運航していました。その後、現行の8人乗りセスナ機になりました。 その8人乗りはしばらくの繋ぎであって、まもなく30人乗り飛行機が運航すると現地政府から聞いていました。ところが なかなか30人乗り機材は導入されそうにありまあせん。

でも、さすがにこのままだとロタ島は人口が減り、正真正銘の自然の宝庫となってしまいます。だから、近い内に改善されると思うのですが、 外国人である我々としては、今は何とも言えません。

因みに、25年前、我々が最初にロタ島を訪れた時は現行と同じく8人乗りのセスナ機でした。

■イベントレポート2018最新情報（2019/01/20)

2018年度の全てのイベントレポートはフォトレポートして下記に掲載してあります。興味のある方は【こちら】をご覧ください。

また、2019年度のイベントレポートもフォトレポートの形で掲載していきます。

右写真は欧州自転車ツーリング2018の様子です。このようなイベントは特別版として【こちら】に掲載していきます。

■ロタコーヒー農園復活プロジェクト最新情報（2019/01/15)

2019年の活動開始に当たって、2018年度下半期の「ロタコーヒー農園復活プロジェクト」の進捗状況を「Rota Coffee Project part 5」としてまとめてみました。

一部過去のクラブ通信と重なる部分もありますが、興味のある方は【こちら】をご覧ください。

当初はそこにコーヒー木があるのだから簡単と思っていましたが、そうは問屋が卸しませんでした。まだまだ先は長そうです。現在、世界経済を席巻してるGAFAのように一人の天才がいれば、ことが足り、短時間で結果が出るIT産業界と違い、農業は地味でスローなものです。近い将来、大航海時代の置き土産であるマウンテンコーヒーが長引く経済不況に喘ぐロタ島民の救世主になることを願っています。

■ロタコーヒー農園復活プロジェクト最新情報（2019/01/10)

正月明けに「ロタコーヒー農園復活プロジェクト」に関して、ロタの友人たちから 連絡がありました。

現在、ジャングルにある野生のマウンテンコーヒーの若木を取って来て、栽培管理のやりやすい農園に植える作業をしているということです。 ぼちぼちですが前進しています。

右上写真の左端の人が持っているのがコーヒーの若木です。

ロタでは今月15日に、4年に一度の新市長の就任式が行われます。そして、その後に市長による大規模な人事異動があり、各部署の新しい責任者が任命されることに なります。コーヒープロジェクトを担当している"Department of Lands & Natural Resources"（DLNR/動植物自然資源保護管理部署）も 例外ではありません。ロタ島民にとっては、4年に一度のビッグイベントで、皆がざわざわする時です。

これらのざわざわがが収まって、ひと段落した頃にロタ島を訪れ、コーヒープロジェクトの進捗をチェックしたいと思っています。

■その後のサイパン最新情報（2019/01/08)

昨年の10月26日未明にスーパー台風26号（現地名YUTU）がサイパン島南部とテニアン島を直撃し、 我々が1年がかりで準備したアイアンマンサイパンを吹き飛ばしただけでなく、2か月半経った今もサイパン島はそのダメージからの復興が道半ばにあるということです。

以下は、昨日現地の友人4人から聞き取った情報です。公に発表されている情報とは少し違いがあります。

・サイパン島の北部と中央部はほとんど回復していますが、被害の大きかった南部に関しては、水道は復旧しましたが、未だに電気・電話・インターネットが 使えない状況にあるということです。

・家屋が全損した家は米国政府からテントが支給されているということです。しかし、上流階級ではない一般peopleは身を寄せ合って協力して 暮らしているということです。

・ホテルに関しては、我々が10月に泊まったアクエリアス・ビーチタワーは未だに壊れたままだそうです。また、被害の深刻な島最南端にある韓国資本のコーラル・オーシャン・ポイント・リゾートクラブ（COP）も まだ壊れたままで、復旧工事がされていないということです。これまた韓国資本のパシフィック・アイランド・クラブ（PIC）とワールドリゾートは営業を 開始しているということですが、一部のみのオープンでほとんど客がいないと言うことです。当然、プール施設は使用できません。

・韓国と中国からの飛行機はほぼほぼ台風前に戻ったということですが、両国ともに乗客数は少なく、台風前に回復していないということです。特に韓国人は台風前と比べたら大きく減ったと いうとこです。因みに、1997年のアジア通貨危機直後の韓国通貨危機の時は、韓国からの観光客がある日を境に完全にゼロになり、韓国系のホテルもすべてを放ったらかしあっという間に全員引き上げたという 珍事がありました。国民性なのか、韓国人ツーリストはオセロゲームのような皆一様の動きをします。今も空港前に放ってあるセメントむき出しの建物（建設中のホテル）はその時の名残というか、置き土産です。

・全体の観光客数は現在50％くらいに回復しているということです。回復率は、中国人が一番で、その次に韓国人だそうです。これまで派手なオープンカーのレンタカーが島中を走り回っていましたが、今は皆無だそうです。レンタカー屋は青色吐息と聞いています。因みに、日本人観光客は元々ダイレクト便がなかったので、 台風前からほとんど訪れていません。

・サイパン島中央部ガラパン地区に建設中だった中国資本の巨大なカジノ付きホテルの建設工事が止まっているということです。そして、韓国企業へ売りに出されたということです。 おそらく、台風ダメージでカジノ客が激減したことや労働力の確保の困難さに加え、トランプ大統領による米中貿易摩擦やファーウェイ副会長逮捕事件の影響が大きいと推測できます。なぜなら、トランプが 米国領への中国人観光客の入国を厳しくすれば、米国領であるサイパンへ中国人は入れなくなり、島での投下資本の回収が不可能になるからです。世界の覇権を狙っている習近平にとって、アメリカを思うがままに食い物にできたオバマ前大統領と違い、トランプはタフでリスキーと感じているはずです。

・韓国も中国も、昨年10月のスーパー台風でサイパンへの投資リスクに初めて気が付いたようです。この動きが韓国と中国とに一辺倒だった近年のサイパンに凶と出るのか、吉とでるのか、今後の展開に注目です。

・朗報もあります。6月からの定期便就航に向けて、3月後半からスカイマークがチャーターベースで成田〜サイパン便を運航させます。 もうすでにサイパン空港のレンタルスペースの契約もなされており、実現は確実と思います。 サイパンには、昔から「この目で見るまでは信用できない」という賢者の言葉がありますが、今度は大丈夫そうです。今、我々ができるベストの支援はサイパンへ観光で訪れることです。我々もスカイマークを利用して遊びに行こうと思っています。

■2019年最初の活動最新情報（2019/01/06)

今年最初のKFC活動は常盤林道の整備です。この林道は毎年5月開催の 東京ヒルクライムNARIKiステージのコースの一部となっています。

ところが、昨年秋の台風による大雨で近くを流れる成木川の上流が氾濫し、大量の土砂が常盤林道へ流れ込みました。 ずっと気にはなっていたのですが、なかなか作業ができずにいました。やっと今回の作業でその土砂を取り除くことができました。 長らくこの状態で放って置くと、車に砂利が踏まれ、アスファルトが傷んでしまうからです。

さらに、別の場所で斜面が崩落していたので、そこの土砂もやっつけてました。但し、巨大な岩石はそのままです。人の力で動かせる程度の 大きさの岩は全部片づけたのですが、さすがに、その岩石はビクともせず、残念しました。別の日にハンマーで小さく砕いて処理する予定です。

また、落ち葉や小枝については、雪の季節が終わった頃に片付けます。今、片付けても雪が降れば同じ状況になりますから。

■「森とCafe活動」最新情報（2019/01/05)

明後日7日（月）は今年最初の「森とCafe活動」の日です。 成木の家に美味しい「アスロンコーヒー焙煎所」がやって来る日です。

月曜日で、休日ではありませんが、都合の付く人はコーヒーを飲みにいらっしゃいませんか。オープンの時間帯は正午から午後4時です。 無料駐車場はあります。

そして、せっかくですからコーヒーの後、成木の家から表参道を歩いて、高水山常福院へ初詣に行きませんか？ 1時間ほどのちょっとキツイ登山です。往復で2時間ほど、正月で鈍った身体には良い運動になります。

■2019謹賀新年（2019/01/01)

明けまして、おめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年も3月開催の新規大会「第1回南伊豆トレイルマラソン」を皮切りに12月開催の「第4回TOKYO八峰マウンテントレイル」まで、 トレラン大会、サイクリング大会、OWS大会、そして、トライアスロン大会と20大会を開催し、超忙しい年でした。 何も昨年に限ったことではありあませんが・・・、今年も同じようなことになると思います。
詳細は「2019年イベントスケジュール」をご覧ください。

・トレランイベントに関しては、「ロタコーヒーマラソン」がグアムからロタ島への機材（飛行機）が8人乗りと小さくなり、開催は微妙になっています。 また、我々お気に入りの信州麻績村で、条件が整えば新規大会を立ち上げたいと思っています。その時はお知らせ致しますので、 ぜひ、ご参加下さい。

・OWSイベントに関しては、南伊豆町で開催している「第4回弓ヶ浜国際ＯＷＳ」に新たに6�q部門を加え、もっと多くのスイマーに弓ヶ浜を体験してもらいたいと思っています。 と云いますのは、第2回大会までは、雨天や台風で、弓ヶ浜の良さを理解できていませんでした。でも、今年の第3回大会で、弓ヶ浜の良さに気づきました。 遠浅で透明度は高く、穏やかで泳ぎやすい海です。おそらく、国内では最も泳ぎやすい海だと思います。 雰囲気は、あの南太平洋の楽園パラオの海とたいへん良く似ています。ぜひ、弓ヶ浜を体験して下さい。

・サイクルイベントに関しては、「東京ヒルクライム信州麻績ステージ」の開催が微妙です。現行のコースが延長できたら開催致します。

・トライスロンイベントに関して、昨年「第24回ロタブルートライアスロン」が開催できませんでした。理由は、グアムからロタへの 機材が8人乗りと小さいためです。今年、それ以前のように中型の機材が運航すれば、11月17日に開催致します。
また、昨年、スーパー台風26号（現地名YUTU）の襲来で中止に追い込まれた「アイアンマン70.3サイパン」の今年開催に関しては、現在未定です。 なお、その時破壊されたサイパンは、ホテルや空港等々は復活していますが、我々の友人たちの民家はまだインフラ（水道・電気）が戻っていないようです。 そして、観光客も元には戻っていません。

大西個人的は、6月に自転車好きの仲間たちと「欧州自転車ツーリング第4弾」を実施しました。 これは2年毎に実施しているもので、訪れた場所は、南仏プロバンスの広大なぶどう畑が広がる田舎です。 メインイベントはツール・ド・フランスで度々使われるモンヴァントゥという山に登ることです。
それともう一つ、ロタ島で大航海時代にスペイン人によってコーヒーが持ち込まれ、それが深いジャングルで今なお自生していることを利用して、 「ロタコーヒー農園復活プロジェクト」の実現に力を入れました。その結果、ロタ政府を巻き込み、UCC上島珈琲(株)の技術協力を頂くことができ、 何とか昨年中に土台は作れたなか、と思っています。
そして、最後におまけです。一昨年、トヨタがWRC（FIA World Rally Championship）に復帰し、昨年2年目でヤリスWRC（日本名ヴィッツ）でマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。それに触発され、昨年末にヴィッツを購入しました。残念ながら中身は羊ですが・・・。

だらだら長くなりましたが、今年も皆様に満足して頂けるように、それぞれ鋭意工夫を凝らして運営していきますので、よろしくお願い致します。

■2018年の「週刊KFCトライアスロンクラブ通信」はこちら
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